RSTi-EP 高密度片狀 I/O 於緊湊型控制系統之整合應用
產品憑藉其卓越的空間利用率與診斷技術，大幅提升了系統的可靠性與維護效率。
1.極致空間優化： 單一站點可擴充至 64 個模組，提供高達 1024 個 I/O 點數。緊湊的片狀設計讓工程師能將更多功能整合進更小的控制櫃中，降低硬體成本。
2.高可用性通訊： 搭配 PNS101 網路適配器，支援 PROFINET 系統備援架構。當主控制器發生故障時，I/O 能無縫切換至備援控制器，確保製程持續運行。
3.即時遠端診斷： 無需額外軟體，透過內建 Web 伺服器即可遠端查看 I/O 狀態、診斷故障並更新韌體，顯著減少現場派工次數與停機時間。
4.人性化安裝設計： 採用一體化接線層設計與彩色標籤防錯機制，支援預接線功能，讓組裝與更換模組變得既快速又準確。
解決方案應用
1.緊湊型控制櫃整合：針對盤內空間極度有限的機械設備，利用 11.5mm 的薄型模組在相同體積下增加一倍的 I/O 點數，節省盤體成本與廠房空間。
2.分散式數據採集與遠端監測 ：部署於大型設施的遠端節點，透過 PROFINET 實現高速數據回傳，並利用內建 Web Server 進行跨區域的即時設備診斷。
3.高可用性製程控制：結合 PNSR (系統冗餘) 技術，應用於電力或化學製程的遠端 I/O 站點，確保通訊線路或主機切換時，現場訊號不中斷。
4.智慧工廠數位化升級：利用其強大的診斷資訊與易於更換的模組設計，建構具備高預防性維護能力的自動化生產線節點。
市府轉運站行車控制系統
本案例透過 Emerson PACSystems 控制器，結合現場感測器與圖控系統（SCADA），實現車輛進出站的全自動化連鎖控制，具體運作流程如下：
1.車輛進入偵測 ：
系統透過後方感測器捕捉車輛進入訊號並輸入 PLC，啟動該月台之監控程序。
2.定位確認與導引：
前方感測器偵測車輛至精準定位點。
PLC 自動觸發「到位指示燈」轉為綠燈，導引駕駛停止。
系統同步將站務櫃台計時器歸零並重新計時，確保營運數據準確。
3.月台營運控制：
站務人員或自動程序開啟門讓乘客進出。
整合廣播系統與倒車燈強制顯示功能，確保乘客安全與警示周邊車輛。
4.車輛離站準備：
當前方感測器無偵測訊號時，系統自動熄滅到位指示燈。
自動門聯鎖關閉，並停止計時器運作。
5.完成離場與重置：
後方感測器確認車輛完全離開後，倒車指示燈閃爍 20 秒後熄滅，系統恢復初始待命狀態。
